En ny ringväg ska leda trafiken runt Trelleborg i stället för genom centrum. Det ska skapa bättre framkomlighet, en tryggare trafikmiljö och effektivare transporter till och från hamnen. Samtidigt är Ringvägen en viktig förutsättning för Trelleborgs fortsatta utveckling – med nya bostäder, fler arbetsplatser och en stad som åter möter havet.
Ringvägen är en av de största infrastruktursatsningarna inom Kuststad Trelleborg. Den planeras gå från E6 vid Maglarpsrondellen i väster, norr om staden, till väg 9 i öster. Tillsammans med den östliga hamninfarten ska Ringvägen skapa en ny väg för trafiken till och från Trelleborgs Hamn.
Trelleborg är en viktig knutpunkt för transporter mellan Sverige och övriga Europa. Varje år passerar stora mängder gods genom Trelleborgs Hamn. Samtidigt går en betydande del av den tunga trafiken till och från hamnen genom centrala Trelleborg.
Det påverkar framkomligheten och trafikmiljön för dem som bor, arbetar och rör sig i staden.
Med en ny ringväg och östlig hamninfart kan trafiken i framtiden ledas runt staden och vidare till hamnen. Det skapar flera möjligheter:
Ringvägen är mer än en ny trafikled. Den är en del av den långsiktiga utvecklingen av Trelleborg från hamnstad till modern kuststad.
När hamntrafiken kan ledas österifrån skapas förutsättningar för att frigöra mark i det tidigare hamnområdet. Där planeras Sjöstaden, en ny stadsdel med bostäder, verksamheter, parker och mötesplatser nära havet och Centralstationen.
Ringvägen är också viktig för utvecklingen av delar av Västra Sjöstaden och för Business Center Trelleborg, där nya verksamheter och arbetsplatser växer fram.
Sammantaget bidrar projekten till att skapa förutsättningar för omkring 7 000 nya bostäder inom Kuststad Trelleborg, nya etableringar och en mer sammanhängande stad.
Den planerade Ringvägen sträcker sig från E6 vid Maglarpsrondellen i väster till väg 9 i öster. Längs vägen ska den ansluta till eller korsa flera viktiga trafikstråk, bland annat väg 108 och Kontinentalbanan.
Ringvägen planeras som en sammanhängande vägförbindelse runt staden. Hur korsningar, anslutningar och andra delar ska utformas utreds inom arbetet med vägplanen.
Att bygga en ny väg är en omfattande process som kräver utredningar, samråd, myndighetsbeslut och tillstånd.
Trelleborgs kommun arbetar med en gemensam vägplan för hela Ringvägen. Det innebär att sträckningen, väganslutningarna och konsekvenserna av projektet utreds i ett sammanhang.
I planeringen undersöks bland annat hur Ringvägen påverkar trafik, trafiksäkerhet, jordbruksmark, natur- och kulturmiljö, vatten och buller. Målet är att hitta lösningar som fungerar långsiktigt och tar hänsyn till både samhällets behov och omgivande miljö.
Arbetet sker i nära samverkan med Trafikverket och andra berörda myndigheter.
Samråd är en viktig del av planeringen. Genom samråden får myndigheter, fastighetsägare, verksamheter, organisationer och allmänheten möjlighet att ta del av planeringen och lämna synpunkter.
Ett första samråd om samrådsunderlaget genomfördes i mars 2026. Det var ett tidigt steg i processen, där berörda myndigheter och andra särskilt berörda fick möjlighet att lämna synpunkter på projektets förutsättningar och möjliga miljöpåverkan.
Under hösten 2026 planeras ett större samråd där även allmänheten bjuds in att ta del av förslaget, ställa frågor och lämna synpunkter.
Synpunkterna blir en del av det fortsatta arbetet med vägplanen.
Ringvägen är en stor och långsiktig investering. För att kunna genomföra projektet behöver kommunen säkerställa finansieringen och hantera de ekonomiska risker som följer med ett omfattande infrastrukturprojekt.
Kommunen arbetar med flera möjliga finansieringslösningar, bland annat i dialog med olika aktörer och EU.
Delar av planeringsarbetet har tidigare fått stöd från EU genom programmet Connecting Europe Facility (CEF), som syftar till att utveckla och förbättra Europas transportinfrastruktur.
Ringvägen är ett omfattande projekt där många olika intressen behöver vägas samman.
Utöver tekniska frågor och vägens utformning behöver kommunen hantera bland annat markfrågor, miljöpåverkan, myndighetsprövningar, finansiering och risken för kostnadsökningar eller förseningar.
Det är en del av den ordinarie planeringsprocessen för stora infrastrukturprojekt. Kommunen arbetar därför löpande med utredningar, riskbedömningar och dialog med berörda myndigheter och andra aktörer.
Innan byggstart kan bli aktuell behöver vägplanen fastställas, nödvändiga tillstånd finnas på plats och projektets finansiering vara säkerställd.
